Slika sama po sebi ni dovolj stara za stare slike. Vem pa vse o njej. Nastala je 14. julija 1994 na Cerkniškem jezeru. Fotografiral je moj ljubljeni sin, nad katerim imam veselje. Tistega lepega dne sem naložila v avto sosedove in svojega otroka in jih odpeljala na jezero. Ker so bili le pogojni plavalci jaz pa ognjeno znamenje, ki ni združljivo z vodo, smo parkirali ob neki mlakuži, kjer je voda segala le do kolen. Otroci so uživali v umazani topli vodi in zdravilnem blatu, jaz pa sem bila nadzorni organ – vsaj enkrat v življenju. Nosim svoja prva očala. V mlajših letih nisem videla na daleč. Ko sem se postarala, se mi je vid na daleč popravil in očal nisem več potrebovala. Kot pravi Evgen – prišparano se najde. Slovenski pregovor pa pravi, da čez sedem let vse prav pride. Če smo natančni, čez trikrat sedem. Pred par leti sem namreč opazila, da je slika na televiziji motna, podnapisi pa zabrisani. Iz arhiva sem potegnila svoja prva očala. Vidim kot ris. Yugo se lufta. Vedno sem si želela rdeč avto. Do sedaj ga nisem še imela. Rdeč Yugo je imel tapecirungo osrano rjave barve, bel pa sivo. Vzela sem belega.
Pust’mo stat. Tema tega prispevka nisem ne jaz ne moja očala, temveč Yugo, ki letos praznuje častitljivih 45 let. Prvi primerek so izdelali že leta 1978 in nato potrebovali dve leti za priprave na serijsko proizvodnjo. Prva serijsko izdelana školjka je s tekočega traku prišla 11. novembra 1980, kot uradni začetek proizvodnje je vpisan 28. november, saj so potrebovali še 17 dni, da so školjko nadgradili z vsemi ostalimi komponentami: motor, kolesa, armatura, sedeži in tako sestavili prvi avto. Zadnjega so sestavili 11. novembra 2008. Skupaj je bilo izdelanih 794.428 modelov. Izvažali so jih tudi v Ameriko, da so se nam tam lahko smejali.
Na njegov račun so krožile številne šale.
Zakaj ima Yugo gretje zadnje šipe? – Da te ne zebe v roke, ko ga rineš.
Zakaj je registriran za pet oseb? – Eden šofira, štirje ga rinejo.
Kakšna je razlika med Jehovo pričo in Yugom? – Jehovi priči lahko zapreš vrata.
Kjer se ena vrata zaprejo, se druga odprejo. (mišljeno seveda za zavožene ali zamujene priložnosti) – Vem, tudi jaz sem imel Yuga.
Kako mu podvojiš vrednost? – Do vrha ga napolniš z gorivom.
Baje si ga dobil v Ameriki gratis, če si kupil Cadillaca.
Moj je bil dober. Nič mu ni manjkalo. Še prve gume sem imela deset let, čeprav so bile Borovo M+S. Je bil pa malo nevaren, ker je zadek precej visoko, jaz pa težko nogo. Včasih ga je ovinku kar malo ven neslo. V izogib temu, sem v prtljažnik vrgla en žakelj cementa. Kasneje sem cement zamenjala s prvo pomočjo za avto.
Nekoč sem se peljala v Vrhniški klanec in je šel avto vedno bolj počasi čeprav sem tiščala gas do konca. Kaj sem tela! Zapeljala sem na odstavni pas, čakala in molila, da me ne bi kakšen kamionar od zadaj napičil. Čez čas sem poizkusila speljat in je šlo. Prišla sem do doma in takoj povedala bratrancu, ki se spozna na avte, kaj se mi je zgodilo. »Pumpa za bencin se je pregrela. Naslednjič jo polij z mrzlo vodo pa bo šlo.« Aha, takoj dve flaši od Stila v prtljažnik. Poleg tega sem imela še vso ostalo opremo, tudi verige (ki itak niso pasale na moja kolesa, ampak v prtljažniku so pa bile), lopato, poleg tiste za pumpo še vodo za v hladilnik, ker je malo puščal (to pa zato, ker sem enkrat prešvoh antifriz nalila, mraz je bil pa prehud), WD 40 in šmirgl papir, če je bilo treba kontakte na razdelilni kapi v red spraviti, rokavice in haljo, če bi bilo treba gumo zamenjat, dvigalko in rezervno gumo, kar mi nič ne pomaga, ker kadar jaz razsujem gumo, razsujem dve in to za vedno. Trikotnika tudi nisem imela. Imela sem samo ostanke, ker sem ga zlomila, ko sem malo bolj na grobo tlačila škatlo v prtljažnik. Nič hudega, ker je bilo to malo pred tistim, ko smo morali vse trikotnike zamenjat z “evropskimi”. Pa žarnice. Seveda je ena manjkala, od kdaj vem kdaj. Jo je vzel Sebastjan za motor pa pozabil novo kupiti, povedati pa tudi. Tudi prva pomoč ni bila kompletna. Sem se enkrat urezala, pa sem vzela kar cel paket obližev ven, da bo še za drugič, ker sem bolj nerodna in se večkrat urežem. Na razno orodje ne smem pozabiti. Tako je za kaj drugega zmanjkalo prostora v prtljažniku. Večje stvari, ki smo jih kupili, smo prepeljavali kar na sedežih. Npr. krompir iz Italije na sovoznikovem sedežu.
Kljub vsemu je nastopal v številnih filmih: Umri pokončno, kjer ga je vozil Bruce Willis, Inšpektor Gadet, Dragnet, Kdo je ubil Mono?, Bowfinger, Vran, Huston, imamo problem. Nastopal je v književnih delih: Catalyst (Katalizator), Florida Roadkill, Needful Things (Trgovina groze), The Last Sand (Zadnji upor) z Arnoldom Schwarzeneggerjem v glavni vlogi. O njem so peli v pesmih. Nastopal je v številnih televizijskih serijah, med drugim tudi v risanki Simpsonovi in resničnostni televizijski oddaji kanala Discovery Hitri in glasni (Fast and loud): sezona 4, epizoda 7. Skupina Metalica ga je uporabila v videospotu za pesem The Day That Never Comes.
Znana krilatica je bila: Yugo nije za dugo. Ampak moj je bil odličen.
Pa vse najboljše, Yugo, za tvoj praznik.
Viri:
- https://www.revija-tranzit.si/avtomobilizem/40-let-jugoslovanske-legende
- https://sl.wikipedia.org/wiki/Zastava_Yugo
Kraj: Kragujevac, Rakek
Datum: 1980, 1994
Avtor: Sebastjan Gantar
Zbirka: Ivanka Gantar
Skenirano: 3. 2. 2025
Oblika: fotografija