1914 Pula – SMS Erzherzog Karl

Naredili so jo v Tehnični tovarni Trst, ki je bila zasebno ladjedelniško podjetje, ustanovljeno leta 1857 in je bilo najpomembnejše vojaško ladjedelniško podjetje v tedanji Avstro-Ogrski. Po prvi svetovni vojni je bilo priključeno različnim sorodnim podjetjem in je, končno, v okviru Fincantieri group delovalo do leta 1984.

SMS Erzherzog Karl je večino prve svetovne vojne ostala v domačem pristanišču v Puli. Posredovala je le štirikrat. Leta 1914 je sodelovala pri pobegu ladij SMS Goeben in SMS Breslau iz Sredozemlja, ki je bilo v angleških rokah. Edino bojno pot je opravila maja 1915, ko je sodelovala pri bombardiranju italijanskega pristanišča Ancone. Sodelovala je tudi pri zatrtju mornariškega upora leta 1918 v Boki Kotorski. Junij istega leta se je skušala prebiti skozi Otrantska vrata, a se je morala umakniti, ko se je potopila SMS Szent Istvan. Leta 1919 je prešla v Jugoslovanske roke, ta pa jo je kot vojno reparacijo poslala v Francijo, vendar je nasedla pri kraju Bizerte, Tunizija. Zatem so jo poslali v Italijo na razrez leta 1921.

Fotografijo je napravil Alois Beer, avstrijski cesarsko kraljevi dvorni in mornariški fotograf. Njegovo delo ga je vezalo na Pulo.

F. W. Schrinner je bil knjigarnar in založnik, ki je izdajal tudi Tednik Pula. Večino Beerovih fotografij, natisnjenih kot razglednice, je založil prav on. V Pulo se je preselil iz Avstrije. Leta 1869 je ustanovil založbo in tiskarno Buchhandlung.